motor spant 26 / 28-02-2008

De bevestiging van de vleugel moet ik nog plaatsen.

Plaats bepaald en gespeld en gelijmd.

Motor spant is orgineel van een brandstof-kist.

Deze vervalt en vervangen door balza spant en zal hem moeten aanpassen voor het plaatsen van een brusles motor.

Landings gestel 26 / 28-02-2008

Kant en klaar landings gestel vond ik een maatje te groot.

Landings gestel 26 / 28-02-2008

Aangepast landinggestel plaatsen.

Gaten geboord en gemonteerd.

Moet nog bijgewerkt worden ann de binnen kant.

staart 25-02-2008

Romp 25-02-2008

Vleugel 23-02-2008

De alerons plaatsen.

Met een balsa mes de uitsparing maken.

De stuurstang + scharnier.

Romp 22-02-2008

De staart geklemd em gelijmd.

Het regelwerk gespeld en gelijmd.

Inkeping voor extra stevigheid.

De staart uit richten

Staart 21-02-2008

De volgende stap. De "hart lijn" en aangrensende lijnen breng ik over op de Balsa dit is straks makkelijk met inlijmen.

Nadat ik de staart geschuurd heb wordt die ingepast.

Het resultaat..

Staart 21-02-2008

De staart verstevigd.
Het grond oppervlakte geschuurd zodat deze haaks is.

De naden werk ik bij met "" Model Lite "".

Staart 21-02-2008

De staart bestaat uit 3 delen.

Deze op de romp gespeld.
De rondingen geschuurd.

En terug op de romp geplaatst.

Romp 21-02-2008

Verder aan de romp met behulp van een elastiek en spelden blijft alles op zijn plaats.

Her ben ik de regels aan het plaatsen.

Ik meet de regels niet pricies af maar laat een kleine overmaat zodat ik deze precies opmaat kan maken daar waar het nodig is.

Romp 20-02-2008

De zij kanten doe ik over trekken met kalkpapier en speld ze vast op de balza.
De linker en rechter zijde snij ik in een keer uit.

De zij kanten op de vleugel gezet en kijken of die mooi aansluit.

Rompribben heb ik gespeld.
De sjablonen bewaar ik. ( mocht die crashen is het snel gemaakt )

Romp + vleugel 19-02-2008

De verankeringspen gelijmd

Romp + vleugel 19-02-2008

De verankering van de vleugel gelijmd en geklemd.